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Ferrari California T

Deportivo, elegante, tecnológico

Ferrari California T, el gran turismo con un motor de 8 cilindros turbo

Un coche que regala emociones al volante, un GT que garantiza el máximo confort en los viajes largos, y gran versatilidad en su uso cotidiano. Se trata del Ferrari California T, presentado al público en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2014, un coche que incorpora todas las características que han hecho famosos a los modelos California en todo el mundo desde los años 50 y a lo largo de toda la historia de Ferrari.

Equipado con un techo rígido retráctil que le permite pasar de la configuración coupé a la spider (y viceversa) en tan solo 14 segundos, el Ferrari California T garantiza la máxima versatilidad en cualquier condición de uso.

El alma del California T es el innovador motor V8 Turbo de 3.855 cm3: con una potencia máxima de 560 CV a 7.500 rpm y un par máximo de 755 Nm disponible en la séptima marcha, el deportivo Ferrari California T es el referente en su segmento, con una velocidad máxima de 316 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,6 segundos.

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  • Tipo 90° V8 Inyección directa
  • Diámetro x carrera 86,5 x 82 mm
  • Cilindrada unitaria 482 cc
  • Cilindrada total 3855 cm3
  • Relación de compresión 9.4:1
  • Potencia máxima* 412 kW (560 cv) a 7500 rev/min
  • Par máximo* 7755 Nm (77 kgm) a 4750 rev/min
* Con gasolina de 98 RON
  • Length 4570 mm
  • Width 1910 mm
  • Height 1322 mm
  • Wheelbase 2670 mm
  • Front track 1630 mm
  • Rear track 1605 mm
  • Dry weight** 1625 kg
  • Kerb weight** 1730 kg
  • Weight distribution 47% front - 53% rear
  • Fuel tank capacity 78 l (20.6 US gal / 17.3 UK gal)
  • Boot\Trunk capacity 340 l, 240 l (12 cu ft, 8.5 cu ft), roof closed
** Con equipamiento opcional
  • Velocidad máxima 316 km/h
  • 0-100 km/h 3.6 s
  • 0-200 km/h 11.2 s
  • Relación peso/potencia 2,9 kg/cv
  • Consumo *** 10.5 l/100 km
  • Emisiones de CO2 *** 250 g/km
*** Ciclo combinado con sistema HELE (ECE+EUDC)

California T, las características del Turbo Ferrari

Además de sus extraordinarias prestaciones, como es tradición en Maranello, el motor V8 Turbo Ferrari tiene un tiempo de respuesta inmediato, una aceleración continua y creciente, y un sonido original. Gracias a la tecnología turbo se ha reducido el consumo aproximadamente en un 15% con respecto al modelo California, a pesar del aumento de potencia de 70 CV, y las emisiones a 250 gr/Km en el ciclo combinado.

Resultados excepcionales también gracias a los conocimientos técnicos adquiridos en los circuitos de todo el mundo, que se plasman en la adopción de las soluciones aplicadas a los coches de F1 del Cavallino Rampante: reducción de inercia, cigüeñal plano, turbinas Twin Scroll, así como el uso de los sistemas de producción y la metodología de la Scuderia Ferrari.

Diseño e interiores al más puro estilo Ferrari

Deportividad y elegancia. Es la personalidad del Ferrari California Turbo que se manifiesta en toda su singularidad gracias al diseño estudiado por el Centro Stile Ferrari en colaboración con Pininfarina.

Un Gran Turismo Ferrari elegante con las proporciones típicas de los modelos GT con motor delantero de la Casa de Maranello, con líneas estilizadas que combinan las máximas prestaciones aerodinámicas con un fuerte impacto estético.

El coche mide 4570 mm de largo, 1910 de ancho y 1322 mm de alto. El peso en seco de 1.625 kg se distribuye en un 53% en la parte delantera y un 47% en la parte trasera del vehículo.

El habitáculo, realizado artesanalmente con una calidad insuperable, ha sido diseñado teniendo en cuenta la máxima ergonomía a bordo. Un ejemplo es el volante con controles y paddle integrados para garantizar la mejor experiencia de conducción. En el salpicadero, destaca el Turbo Performance Engineer, instrumento muy práctico para mejorar las prestaciones personales, así como una pantalla táctil de 6,5 pulgadas.

Conducción divertida y deportiva

Al volante, el Ferrari California T ofrece el comportamiento dinámico de un auténtico deportivo «Made in Maranello». La nueva caja de dirección y la nueva configuración mecánica hacen que la dirección responda con mayor rapidez a los mandos del piloto. La reducción del balanceo y del cabeceo, gracias al uso de amortiguadores Magnaride y a los acelerómetros de casa, permite una mayor reactividad de toda la carrocería, sin renunciar al confort de marcha.

Gracias al control de tracción F1-Trac, el California T Ferrari posee una aceleración inigualable a la salida de cualquier curva, mientras que el sistema de frenos Brembo CCM3, integrado con el ESP 8.0 Premium, permite detener el coche de 100 a 0 km/h en tan solo 34 metros.

Complejos sistemas de control que garantizan una diversión de conducción constante con el Ferrari California T, no sólo en las situaciones más complejas, también en los viajes de relax.

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